دسته موتور
یک خودرو از قسمت‌های مختلفی تشکیل شده است و از تکیه‌گاه‌های گوناگونی نیز بایستی برخوردار باشد که تعادل خود را حفظ کند.
به همین خاطر باید تکیه‌گاه‌هایی در خودرو وجود داشته باشد که هم وزن آنها را تحمل کند و هم لرزش آنها را بگیرد.
دسته موتور یکی از مهم‌ترین تکیه‌گاه‌ها درون یک خودرو است و در بالا و پایین و یا دو طرف یک موتور قرار می‌گیرند.
دسته موتور چیست و چه انواعی دارند و از چه قسمت‌هایی تشکیل می‌شوند؟
این قطعه در بالا و پایین و یا دو طرف یک موتور قرار می‌گیرد و چون پیشرانه را به شاسی ارتباط می‌دهد، از لرزش و تکان خوردن آن نیز جلوگیری می‌کند.
دسته موتور یا همان Engine Anchor Mount وظیفه تحمل وزن موتور و مهار تکان و ضربات موتور و جلوگیری از انتقال لرزش‌های موتور به بدنه است، که به بهبود تجربه رانندگی و کاهش فرسودگی سایر قطعات خودرو کمک می‌کند.
در یک دسته موتور باکیفیت مقاومت و استحکام بالا در برابر شکستگی، مواد اولیه باکیفیت، طول عمر مفید بالا، عملکرد مناسب در خنثی سازی ارتعاشات و لرزش‌ها را مشاهده خوهید کرد.
دستهموتور تیبا 1
دستهموتور تیبا 2
دستهموتور تیبا 3
انواع دسته موتور ها
این قطعه بر اساس نوع طراحی به چند دسته تقسیم بندی می شوند:
- الاستومری یا لاستیکی
- هیدرولیکی
- فنری
- راست
- پایین
- چپ
لاستیکی
جنس این قطعه از پلاستیک ساخته شده و دارای انعطاف پذیری مناسبی می‌باشد، قسمت لاستیکی موجود در این قطعه، بین دو صفحه فلزی از جنس آهن و چدن واقع شده است.
کیفیت دسته موتور لاستیکی، از دوام و عمر بالایی برخوردار هستند و قیمت مقرون به صرفه‌تری دارند.
هیدرولیکی
از ترکیب قسمت‌های متفاوت تشکیل شده، شامل دو لایه فنر، یک قطعه لاستیکی و یک واحد سیال هیدرولیک می‌شود.
استفاده از دولایه فنر در این دسته موتور خودرو تأثیر بسزایی در کاهش ارتعاشات دارد، دسته موتور هیدرولیکی به عنوان یکی از دسته‌های هزینه‌برتر و بدون شک، کاربردی‌تر، مورد استفاده قرار می‌گیرد.
فنری
از جنس پلاستیک و پلی‌یورتان ساخته می‌شوند، یکی از مزایای این قطعه این است که نسبت به دسته موتورهای پلاستیکی دارای عمر بلندتری هستند.
راست
وظیفه اتصال جعبه دنده به بدنه خودرو را برعهده دارد. به نام “دسته موتور زیر باتری” هم شناخته می‌شود.
پایین
در بالای رام و جلوبندی خودرو واقع شده است و به دلیل نزدیک بودن به سیستم تعلیق خودرو، عمدتاً بیشتر به خرابی‌ها و مشکلات احتمالی از سایر دسته موتورها در معرض قرار می‌گیرد.
چپ
عبارت است از دستهموتور مربوط به جعبه دنده و دسته موتور راست نیز دسته موتور مرتبط با بخش‌های بالا و پایین خودرو می‌باشد.