بوش اکسل

اکسل یا محور چیست؟

اکسل یک میله فلزی است که به عنوان محور مرکزی خودرو شناخته می‌شود، چرخ‌ها روی آن نصب و می‌چرخند و وزن وسیله نقلیه را تحمل می‌کند.
تعداد محور‌های یک ماشین به نوع آن وسیله نقلیه بستگی دارد، اتومبیل‌ها دو محور و وسایل نقلیه بزرگتر که چرخ های بیشتری دارند ممکن است محور‌های بیشتری داشته باشند.

وظایف اصلی اکسل:

نصب چرخ ها
انتقال قدرت و گشتاور از موتور به چرخ ها
کاهش دور چرخ ها
مکانیزم فرمان
حفظ استحکام و کنترل خودرو
جذب لرزش ها و شوک ها

بصورت کلی این قطعه به دو دسته تقسیم می‌شود:

اکسل عقب – جلو- خرد

عقب: همراه با چرخ ها می‌چرخد، از دو نیمه تشکل شده که توسط دیفرانسیل به هم وصل شده است

جلو: در جلو‌ی خودرو قرار دارد، برای استحکام بالا از فولاد کربنی یا فولاد نیکل ساخته می‌شوند، این محور از چهار قسمت اصلی: تیر، پین گردان، میله اتصال و محور خرد تشکیل شده است.

خرد: با استفاده از سرشاخه ها این محور به چرخ های جلو متصل می‌شود و وظیفه انتقال نیرو به چرخ های جلو را دارد.شناور سه چهارم: این محور سه چهارم وزن خودرو را تحمل می‌کند و بقیه توسط چرخ ها تحمل می‌شود، این یک محور نیمه شناور است که وزن وسیله نقلیه را تحمل می کند و پشتیبانی اضافی برای یاتاقان چرخ ها ایجاد نمی کند.

انواع محورعقب:

شناور سه چهارم: این محور سه چهارم وزن خودرو را تحمل می‌کند و بقیه توسط چرخ ها تحمل می‌شود، این یک محور نیمه شناور است که وزن وسیله نقلیه را تحمل می کند و پشتیبانی اضافی برای یاتاقان چرخ ها ایجاد نمی کند.

انواع محور‌جلو:

ثابت: با چرخ ها چرخانده نمی‌شود و به طور مستقیم به چرخ ها متصل شده است.
محرک: به دلیل عبور پلوس و نصب کله گاوی در آن پوسته‌ای شبیه به اکسل عقب دارد، و نیرو محرک را از گیربکس به چرخ ها منتقل می‌کند.

انواع محور‌ خرد:

الیوت: برای وصل کردن اکسل جلو به چرخ از کینگ پین، گیره، و یک یوغ استفاده می‌شود.
الیوت معکوس: مانند الیوت استاندارد است ولی برای نصب نیاز به وسایل جانبی ندارد.
لاموئین: برای نصب به یک یوغ و دوک شکل L نیاز دارد.
لاموئین معکوس: طرح مخالف الیوت مستقیم را دارد.

بوش اکسل چیست؟

بوش اکسل روی اکسل نصب می‌شود و برای ثابت نگه‌داشتن آن استفاده می‌شود.
این قطعه برای جلوگیری از ضربه هایی که توسط اکسل به شاسی خودرو وارد می‌شود استقاده می‌شود، لرزش و سر و صدا در حین حرکت خودرو را از بین می‌برد.
این قطعه مانند قطعات تعلیق دیگر مثل فنرها، شوک‌ها به رانندگی راحت‌تر کمک می‌کند.