انواع بوش ها

بوش چست؟

بوش قطعه‌ای پرکاربرد است که نقش بسیار مهمی در سلامت موتور خودرو را ایفا می‌کند.
این قطعه معمولا از فلز ساخته می‌شوند و بصورت یک لوله کوتاه هستند و با توجه به انواع مختلف و محل قرار گیری در خودرو، کارکرد و ظاهر مختلفی دارند.
بطور مثال بو‌ش طبق در سیلندر استفاده می‌شود و یا بوش اکسل در قسمت عقبی خودرو قرار دارد.

این قطعه از نظر شکل ظاهری به چند دسته تقسیم می‌شوند:

ساده
حلقوی مرکزی
فلنج‌دار
حلقوی

جناقی: وظیفه کاهش انتقال انرژی جنبشی از یک قطعه به قطعات دیگر را دارد، جنس این قطعه از فلز و یا پلاستیک می‌باشد.

لاستیکی: از ترکیب لاستیک و فلز ساخته شده است به طوری که بخش بیرونی آن، یک سیلندر لاستیکی و قسمت داخلی آن از لایه های فلزی تشکیل شده است.
به عنوان پایه ضد لرزش استفاده می‌شود، و در برار گرد و غبار به داخل قطعات الکترونیکی محافظت می‌کند.

فلزی: همانطور که از نامش پیداست از فلز ساخته شده و مقاومت بالایی دارد.

چدنی: از چدن ساخته شده و به عنوان بو‌‌ش موتور هم شناخته می‌شود.

برنجی: از آلیاژ ترکیبی مس و روی ساخته شده‌، این قطعه به صورت استوانه ای طراحی شده، مقاومت بالا در برار خوردگی و برای اتصال دو لوله‌ ی هم قطر به یکدیگر مورد استفاده قرار می‌گیرد.

فولادی: مقاومت در برابر سایش بالا و ضربه و به طور کلی برای بازو های موتور و یاتاقان غلتکی استفاده می‌شود.

سرامیکی: استحکام بالا در محدوده دمایی وسیع، سختی بالا، در بلبرینگ چرخشی، سوپاپ ها، لنت ها مورد استفاده قرار می‌گیرد.

تفاوت بوش فلزی با لاستیکی:

بو‌ش فلزی مقاومت بالا‌تری در برابر فشار دارد و لاستیکی مقاومت زیادی در برابر کشش و دماهای پایین داشته است.
وزن بوش پلاستیکی سبک تر از فلزی است و می‌تواند وزن قطعه را کاهش دهد.
قیمت بوش فلزی معمولا از لاستیکی بیشتر است.
برای خرید بوش ها باید بسته به نیاز و شرایط محیطی آن را انتخاب کرد.

حرف پایانی
تفاوت در انواع بو‌ش ها باعث گسترده شدن آن در صنعت و سردرگمی در انتخاب آنها شده است.
بوش ها قطعه‌ای بسیار مفید برای طول عمر خودرو و قطعات آن است .
از جمله محصولاتی که شرکت لاستیک پولاد آروین تولید می‌کند:
بو‌ش فلزی:

بو‌ش لاستیکی: